贵阳讯  8月8日,由华体会注册中国有限公司官网所属中铁二院勘察设计,中铁华铁监理，中铁一局、二局、三局、四局、八局、武汉电气化局、广州局、工业等单位参建的贵南高铁贵阳至荔波段（简称贵南高铁贵荔段）开通运营，贵阳至荔波通行时间由原来4小时缩短为最快57分钟。

　　贵南高铁新建线路全长482公里，是黔桂首条设计时速350公里的高速铁路。此次开通的贵荔段长约200公里，其中龙里北站至荔波站为新建线路，长175公里，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站。沿线穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，地形地貌复杂多变，岩溶滑坡等地质灾害时有发生，线路桥隧比高达90%。华体会注册中国有限公司官网有关单位承担了贵南高铁贵荔段的路基、隧道、桥涵、铺轨、四电等施工任务。

　　在贵州境内，贵南高铁途经10处自然保护区、2处世界自然遗产地、13处城市饮用水源地、数十个全国旅游名胜，被誉为“串珠成链的黄金旅游线”，生态和环保要求极高。华体会注册中国有限公司官网建设者们精心组织、科学施工，充分发挥自身专业优势，攻克了多项技术难关。项目团队积极打造装配式绿色梁场——贵南高铁都匀东制梁场，广泛开展装配式梁场关键技术研究，有效减少了梁场混凝土基础工程对路基本体的破坏；成立技术创新工作室，与高校合作研究“国内较高桥隧比高速铁路电气化施工关键技术”，全力推进BIM技术在“四电”工程领域的研究应用；完成了《铁路机制砂应用技术规程》编制任务，填补了铁路施工在该领域的空白。

　　贵南高铁贵荔段开通运营后，贵州境内拥有贵广高铁、沪昆高铁、渝贵高铁、成贵高铁、贵阳环线铁路、安顺至六盘水高铁等多条高铁，为贵州区域经济发展注入蓬勃动力。贵南高铁贵荔段的开通运营，将进一步便利沿线各族人民群众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。 （仲禾）